現在的所謂新能源，幾乎是代指電車，包括太陽能，包括風電等等，這就叫新能源。

我對此啊，頗有微詞，我認為電車，非新能源也。首先電，是新能源嗎？而且電的來源，是新能源嗎？

這是我隨意網上找的，而且這也是公開的公認的數據啊，我們的電的來源，火電占72%、水電占18%，水電火電加一起，占90%。現在風電大約占4%，核電占6%，火水風核四大電加一起，正好100%，這就是現在我們電的來源。

估計有人會說，不是還有太陽能發電嗎？

確實有，我老家的上山還有一大片呢，我感覺那是光污染，白天晃的睜不開眼。有一點毋庸置疑，那就是太陽能的發電量目前而言還太小，不構成中國電網之主體。

我的認知啊，如果和舊能源也就是火電和水電，包括核電相比啊，風電和太陽能發電，我認為這可以叫做新能源。

其實太陽能和風電，早在幾十年前甚至是百余年前，風電就已經發明了。1887年7月，蘇格蘭一學者在他的度假別墅里，建成了第一臺風電機組，用于蓄電池充電和別墅照明。所以到現在，都快150年了，僅是由于技術的原因，到現在在中國才大規模建設而已。

而光伏發電，也就是太陽能板發電，早在1839年，法國科學家貝克雷爾就發現，光照能讓半導體材料的不同部位之間產生電位差，這種現象后來被稱之為“光生伏特效應”，就是我們今天說的“光伏效應。

到了1954年，美國科學家恰賓和皮爾松在美國貝爾實驗室首次制成了實用的單晶硅太陽能電池，此后便誕生了把太陽光轉化為電能的光伏發電技術。

再到數十年以后，我們才開始廣泛應用。

因此說以上的，實際上都不叫新能源，我認為其稱呼不對。

我們覺得電車無污染，但是你車里充的電，哪來的？大部分難道不是火電廠發的電嗎？而誰敢說火電廠發電無污染啊？你在北京上海開，你是不污染北京上海。中國發電最多的省份是內蒙，而你車里充的電，很多都是內蒙的火電廠發出來的電。你是沒污染北京上海深圳，但是你沒污染內蒙嗎？