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  • 歐盟委員會正式宣布2024年起USB-C將成為歐盟電子設備的通用標準
    發布日期：2024-01-14     598 次
    12月31日消息，“漫長的等待終于結束了?！比涨皻W盟委員會正式宣布，從2024年起，USB-C將成為歐盟電子設備的通用標準?！斑@意味著更好的充電技術、減少電子垃圾以及更輕松地尋找所需的充電器! ”歐盟委員會說。據了解，USB-C將作為歐盟通用接口，允許消費者使用任何USB-C充電器為任何品牌設備充電。歐盟的這一要求將適用于所
  • 算力芯片如何做算力輸出，進而形成ChatGPT等生成式AI背后的算力基座。
    發布日期：2024-01-12     590 次
    我們談到算力芯片和內存，這一期我們來聊聊算力芯片如何做算力輸出，進而形成ChatGPT等生成式AI背后的算力基座?，F在的算力服務器中，里面并不是一顆顆芯片堆疊在一起，而是一張張算力卡并排插在卡槽里。目前大部分算力服務器單臺放置8張或者16張算力卡。算力卡的核心當然還是計算芯片，會搭配大容量高帶寬的內存、緩存，以
  • 智能物聯網AIoT SoC芯片產業鏈分析
    發布日期：2024-01-12     1748 次
    智能物聯網（AIoT）是將人工智能與物聯網相結合的新興技術，AIoT SoC芯片則是應用于AIoT設備主控制器上的集成化芯片。隨著物聯網設備數量的不斷增加，以及人工智能技術的廣泛應用，AIoT SoC芯片市場的需求將不斷增長。中國AIoTSoC芯片市場規模呈穩步拓展的原因在于產業鏈下游需求迅速增加，推動AIoT SoC芯片行業規模擴張，行
  • 物聯網網關協議MQTT和Modbus的區別是什么（圖解）？
    發布日期：2024-01-12     795 次
    物聯網(IoT) 不只是新技術，還是與舊技術的集成，其關鍵在于通信?？捎玫耐ㄐ欧椒ǜ鞑幌嗤?，但是，各種不同的協議在將海量 “事物” 連接到互聯網時發揮著重要的作用。 本文介紹了兩種物聯網補充協議：用于短距離設備連接的本地協議 Modbus 以及支持物聯網進行全局通信的可擴展互聯網協議 “消息隊列遙測傳輸 (MQTT)”
  • 純電動汽車的整車控制系統VCU與電池管理系統BMS的主要職責
    發布日期：2024-01-12     487 次
    純電動汽車的整車控制系統（Vehicle Control Unit, VCU）與電池管理系統（Battery Management System, BMS）是確保電動汽車性能、效率及安全性的重要子系統。電池管理系統BMS的主要職責如下：電池狀態監控：持續監控電池包中的單體電池電壓、總電流、電池組溫度以及SOC（荷電狀態），確保所有數據準確無誤。電池均衡：通過主
  • 智能座艙測試的意義包括哪些方面，智能座艙包含哪些功能？
    發布日期：2024-01-12     739 次
    智能座艙測試的意義在于確保智能座艙在功能、性能、安全等方面達到一定的標準，以滿足用戶需求和保證用戶體驗。具體來說，智能座艙測試的意義包括以下幾個方面：提升產品質量：通過測試，可以發現和修復潛在的問題和缺陷，提高產品的穩定性和可靠性，從而提升產品質量。優化用戶體驗：通過測
  • 華為公布《一種星間鏈路構建方法及通信裝置》、《一種衛星網絡路由方法及通信裝置》兩項衛星通信網絡相關專利
    發布日期：2024-01-12     598 次
    日前，據國家知識產權局公告，華為技術有限公司公布了兩項衛星通信網絡相關專利。專利名分別為《一種星間鏈路構建方法及通信裝置》，公布號CN117278091A，以及《一種衛星網絡路由方法及通信裝置》，公布號CN117279066A。申請日期均為2022年6月14日，申請公布日都為2023年12月22日。 《一種星間鏈路構建方法及通信裝置
  • 毫米波Ka頻段在衛星通信系統結構分析
    發布日期：2024-01-12     1028 次
    隨著全球連接需求的增長，許多衛星通信(satcom)系統日益采用Ka頻段，對數據速率的要求也水漲船高。目前，高性能信號鏈已經能支持數千兆瞬時帶寬，一個系統中可能有成百上千個收發器，超高吞吐量數據速率已經成為現實。另外，許多系統已經開始從機械定位型靜態拋物線天線轉向有源相控陣天線。在增強的技術和更高集成度的推動

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