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純電動汽車的整車控制系統VCU與電池管理系統BMS的主要職責

發布日期：2024-01-12     487 次

純電動汽車的整車控制系統（Vehicle Control Unit, VCU）與電池管理系統（Battery Management System, BMS）是確保電動汽車性能、效率及安全性的重要子系統。

電池管理系統BMS的主要職責如下：

  1. 電池狀態監控：持續監控電池包中的單體電池電壓、總電流、電池組溫度以及SOC（荷電狀態），確保所有數據準確無誤。
  2. 電池均衡：通過主動或被動均衡策略，維持電池包內各單體電池間的電量平衡，避免因個別電池過充或欠充導致整個電池包的性能下降。
  3. 過充過放保護：防止電池組充電至過高或放電至過低的狀態，從而延長電池壽命，并防止可能引發的安全事故。
  4. 故障診斷與預警：能夠檢測電池組的工作異常狀況，并及時發出警告信號，便于采取應對措施。

而整車控制系統VCU的主要職責有：

  1. 電機控制：精確調控電動機的轉速、輸出扭矩及功率，確保車輛在各種工況下均能表現出良好的駕駛性能。
  2. 制動系統控制：協調管理車輛的液壓制動與再生制動系統，有效回收制動過程中產生的能量，提高能源利用效率。
  3. 能量管理：優化整個電動汽車的能量流路徑，合理調度電池包與其他車載系統的供電關系，實現最佳能量利用效果。
  4. 動力分配：基于當前車輛行駛狀態與駕駛員操作指令，智能地將驅動力分配至車輪或其他系統，確保車輛動力性能與行駛穩定性。

總之，電池管理系統BMS與整車控制系統VCU在純電動汽車中相互協作、相輔相成，共同為純電動汽車的安全、高效與可靠性提供了有力的技術支撐。

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