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世界首塊車規(guī)級全固態(tài)鋰電池問世,能量密度是目前5倍

發(fā)布日期:2024-04-08     551 次

太藍新能源在其官方公眾號上宣布,在“車規(guī)級全固態(tài)鋰電池”的研發(fā)方面取得重大進展。

其號稱研發(fā)出世界首塊車規(guī)級單體容量120Ah,實測能量密度達到720Wh/kg的超高能量密度體型化全固態(tài)鋰金屬電池,刷新了體型化鋰電池單體容量和最高能量密度的行業(yè)紀錄。

據(jù)了解,磷酸鐵鋰電池的能量密度一般在100-160Wh/kg左右,三元鋰電池的能量密度通常在150至250Wh/kg之間。

這意味,相同的電量下,這款全固態(tài)鋰電池的重量只有目前主流電池的1/5!

為了造出這塊全固態(tài)鋰電池,公司在多項關(guān)鍵技術(shù)突破,包括:超薄致密復(fù)合氧化物固態(tài)電解質(zhì)、高容量先進正負極材料、固態(tài)電池一體化成型工藝等等。

據(jù)了解,太藍新能源此次發(fā)布的全固態(tài)鋰電池,其正極采用高克容量、長循環(huán)富鋰錳基材料,負極則采用了超寬、超薄且兼具高循環(huán)穩(wěn)定性和高倍率的復(fù)合鋰金屬基材料。

同時,為了解決全固態(tài)鋰電池的固-固界面阻抗問題,它還搭配了太藍新能源獨有的高性能氧化物復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)。

與此同時,太藍新能源通過構(gòu)筑高效離子、電子傳輸網(wǎng)絡(luò),提高正極內(nèi)部帶電粒子的遷移能力,搭配自研界面柔性層材料,有效降低界面阻抗的同時,還提升了界面穩(wěn)定性。

其實現(xiàn)了電池綜合性能的全面提升,有望從根本上解決傳統(tǒng)鋰離子電池的續(xù)航和安全焦慮問題。

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